Ремонт и реставрация лобового стекла
Даже самая бережная езда не убережет ваше лобовое стекло от потери первоначальной эстетики. Как новенькое оно будет выглядеть не всегда: со временем оно помутится и затрется, на нем появятся мелкие царапины и сколы.
Распространенные причины повреждения лобового стекла
- Лобовое стекло в современной машине – «многослойный пирог», состоящий из наружного, промежуточного и внутреннего слоев. Такая сложная конструкция стекла объясняется соображениями безопасности, ведь при столкновении оно не должно нанести травму людям. Чаще всего лобовое автостекло повреждается из-за воздействия:
- точечных механических факторов, действующих с существенной силой;
- т.н. «термического шока» из-за температурных перепадов;
- изменения геометрии кузова вследствие ДТП;
- плохих условий езды, например, по бездорожью.
- Какими бывают повреждения лобового стекла?
- Повреждения лобового стекла могут быть в виде:
- сколов (это точечные повреждения);
- трещин (продольных, радиальных и т.д.)
- царапин (возникают вследствие механического воздействия);
- помутнений (вызваны старением или абразивным износом).
Какие повреждения нельзя ремонтировать, а необходима замена?
Хотя сегодня существуют качественные полимеры, способные починить даже большие трещины, в ряде случаев ремонту стоит предпочесть замену лобового стекла. Это нужно сделать, если:
- трещина стекла глубокая или вообще сквозная, а не поверхностная;
- трещина старая и грязная;
- трещина возникла заново после её ремонта;
- трещина находится прямо перед водителем и затрудняет обзор;
- трещина слишком разветвлена.
Что нужно для ремонта стекла?
Чтобы вновь сделать лобовое стекло прочным и красивым, нужны жидкие полимеры. Когда этот материал затвердевает, его очень трудно отличить от стекла при условии, что грязь до процедуры была хорошо удалена, а повреждения – заполнены равномерно.
Ремонт стекла выполняют при помощи:
- обезжиривателя;
- салфеток без ворса;
- специальной ручки, имеющей острый наконечник (подойдет иголка или булавка);
- дрели со сверлами;
- зеркальца;
- фонаря;
- иголки с тупым кончиком;
- инжектора (для впрыскивания полимерного состава);
- моста (нужен, чтобы зафиксировать инжектор);
- полимерного ремонтного состава;
- пленки, пропускающей свет;
- ультрафиолетовой лампы;
- лезвия;
- полироли и губки для полировки стекла.
Все это оборудование весьма дорогостоящее, поэтому разумнее и дешевле купить одноразовый набор с его упрощенными версиями.
Где ремонтировать лобовое стекло?
Перед началом ремонта важно выбрать светлое, сухое и чистое место, чтобы избежать попадания воды или пыли, которые могут ухудшить результат. Жидкость мешает сцеплению полимера со стеклом, а пыль остаётся заметной после ремонта. На открытом воздухе следует защищать стекло от загрязнений и избегать воздействия солнца, чтобы полимер не затвердел преждевременно.
Как подготовить стекло к ремонту?
Для подготовки стекла к ремонту:
- очистите его от пыли;
- обезжирьте поверхность;
- осмотрите повреждение на наличие скрытых дефектов;
- проследите, чтобы удаление грязи и осколков было безупречным.
Особое внимание уделите краям повреждений, чтобы избежать их осыпания. До начала работ накройте участок салфеткой, чтобы не было загрязнений.
Как отремонтировать скол на стекле?
Чтобы убрать скол стекла, следуйте инструкции из набора: правильно установите мост и инжектор, залейте полимер, удалите воздух, высушите состав УФ-лампой или на солнце, снимите плёнку и удалите излишки клея. При необходимости заполните углубления и отполируйте участок для устранения матовости.
Как отремонтировать трещину на стекле?
Для ремонта трещины определите её тип, остановите рост, просверлив отверстие у края, и заполните полимером. Работайте поэтапно, обрабатывая 10 мм за раз, чтобы полимер проник вглубь трещины. Защитите участок пленкой, высушите под УФ-лампой или на солнце, удалите излишки клея и отполируйте поверхность.
